隨著我國(guó)進(jìn)入“大眾旅游”新時(shí)代，休閑游成為人們的日常生活選項(xiàng)。受疫情影響，在境外游、跨省游等遠(yuǎn)距離旅游受到限制的背景下，以就近出行為主要特征的“微旅行”興起，成為不少人休閑度假的新選擇，對(duì)疫情的擔(dān)憂阻斷了遠(yuǎn)行的腳步，但是卻激發(fā)了人們短途旅游的熱情，雖不能“遠(yuǎn)行”，但可“近游”，我國(guó)旅游業(yè)也逐漸呈現(xiàn)出“本地化”發(fā)展特征。另一方面，隨著年輕人對(duì)社交需求的增加，年輕游客不再執(zhí)著于空間距離上的“遠(yuǎn)方”，而是選擇在城市及周邊發(fā)現(xiàn)新潮玩法、進(jìn)行深度體驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，供給端和需求端兩側(cè)都為“微旅行”發(fā)展創(chuàng)造了條件。

　　“微旅游”一般在車程兩小時(shí)至三小時(shí)以內(nèi)，主要發(fā)生于本地及周邊，空間上具有易抵達(dá)的特征，出行時(shí)間相對(duì)較短，是城市居民的常態(tài)化、反復(fù)消費(fèi)的旅游產(chǎn)品。同時(shí)，“微旅游”更注重慢生活、深體驗(yàn)，更能契合游客不斷升級(jí)的消費(fèi)需求。

　　如果說(shuō)微旅行興起時(shí)還是單一主題的“泛旅游”，現(xiàn)在的“微旅行”則是多主題的“深旅游”。像北京發(fā)布的50條優(yōu)秀微旅行線路、上海的“建筑可閱讀”、同程旅行的“48小時(shí)”、馬蜂窩的“周末請(qǐng)上車”等品牌都已展現(xiàn)出其蓬勃的市場(chǎng)活力，不僅在北京、上海，“微旅行”在其他城市也同樣受到市民游客歡迎。

　　顯然，“微旅游”的快速發(fā)展，是疫情常態(tài)化時(shí)期市場(chǎng)主體快速適應(yīng)疫情防控要求而積極創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的結(jié)果，是高質(zhì)量發(fā)展背景下游客對(duì)高品質(zhì)、本地化、深度游產(chǎn)品持續(xù)追求的結(jié)果，景區(qū)如何激活本地市場(chǎng)？各地政府通過(guò)消費(fèi)券、免費(fèi)游等多措施刺激本地旅游市場(chǎng)繁榮和發(fā)展的結(jié)果。

　　對(duì)于游客來(lái)說(shuō)，交通是否便利、產(chǎn)品供給是否精準(zhǔn)、是否有獨(dú)特體驗(yàn)，這些都是“微旅行”的關(guān)鍵點(diǎn)?！拔⒙眯小币材茏龀龃笪恼?，關(guān)鍵是如何在盤(pán)活資源上謀篇布局。一方面要盤(pán)活目的地閑置旅游資源，深入挖掘當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵、人文風(fēng)俗，活化歷史，講好故事，構(gòu)建有品質(zhì)、有趣味、有深度、有創(chuàng)新的微旅行產(chǎn)品供給體系，在微旅游中更好地融入本地的建筑、美食、娛樂(lè)、技藝、購(gòu)物等日常生活元素，讓人們能夠在有限的時(shí)間內(nèi)獲得最優(yōu)的體驗(yàn)。

　　另一方面，微旅行最核心的特質(zhì)是玩法驅(qū)動(dòng)，游客追求的不再是簡(jiǎn)單的抵達(dá)目的地，而是旅行過(guò)程中的玩法及體驗(yàn)，因此要注意多樣化場(chǎng)景的構(gòu)建，通過(guò)眾多小場(chǎng)景的創(chuàng)新優(yōu)化來(lái)提供動(dòng)力。注重相關(guān)配套設(shè)施與服務(wù)的供給，加大與其他新興業(yè)態(tài)的協(xié)同，通過(guò)整合露營(yíng)、劇本殺、攝影、美食、音樂(lè)等元素，豐富微旅行的體驗(yàn)，優(yōu)化旅游服務(wù)環(huán)境，讓市民游客有更多獲得感、幸福感。同時(shí)相比長(zhǎng)線旅游，微旅行市場(chǎng)客群相對(duì)固定，復(fù)購(gòu)率較高，品牌和口碑對(duì)于人們的出行消費(fèi)決策具有更大影響，品牌營(yíng)銷也更為重要。“微旅行”更需要注重品牌營(yíng)銷，通過(guò)廣泛深入的市場(chǎng)調(diào)研，精準(zhǔn)研判微旅游者在“行、食、住、游、娛、購(gòu)”全鏈條下的大眾與個(gè)性需求，全方位發(fā)力，精準(zhǔn)營(yíng)銷，多措并舉。